第184章 夜班

调度室里彻底静了，只剩下笔尖划过稿纸的沙沙声，和偶尔翻页的窸窣。

三个人伏在昏黄的灯光下，眉头锁着，各自在方寸稿纸间，复盘着昨天那场风雨里的决策。

于跃最先写完，把两张稿纸递给老郑。

老郑接过去，戴上老花镜，从头到尾看了一遍。他没说话，拿起红笔在纸上画了几道，又递回来。

老郑用红笔重重一点：“这写的叫啥？‘站前停车’？ 站前是三百米还是三公里？ 你让司机 趴窝 在哪儿等？ 调度命令，差之毫厘谬以千里！得写死喽： ‘宣化站进站信号机外方，k203+500至k204+000处停车！’ 这才叫命令！”

于跃凑过去看，红笔画的地方确实说得太含糊。他把稿纸拿回去，重新写。

小陈也写完了，递上来。老郑看了两眼，眉头皱起来。

老郑把稿纸一推，叹口气：“小陈啊，你这写的，那是 电话记录本，不是情况说明！ 光记着 几点几分干了啥，顶啥用？领导要看的是，你 当时 那颗脑袋瓜里是 咋转的！ 为啥要让这趟车等，不让那趟车等？ 依据 你得给我摆出来！”

小陈挠挠头，把稿纸拿回去。他咬着笔杆想了一会儿，又低头写。

林福最后写完，把三张稿纸递过去。老郑接过去，看得比前两份都慢。

他食指一行行挨着字往下移，看完一页，又翻回去重看了一段，这才把稿纸放下，摘了老花镜，用拇指和食指捏了捏鼻梁。

老郑用红笔一圈：“这里，‘优先’俩字，是外行话。咱铁路上，没‘优先’，只有谁让谁。你得写：‘令1067次货列，在沙城站1道停车，待避 102次客列通过。’ ‘待避’，这才是咱的行话。”

林福接过来看了看，老郑说得对。“优先”是个虚词，司机拿到指令没法操作。他把那段重新写了一遍，写得更具体。

三个人改完又递上去，老郑一个个看。于跃改过的稿子他看了点点头，又改了两处措辞。小陈的稿子他看完叹了口气，把稿纸推到一边。

“你这段还是不行。我念给你听——‘当时雨很大，我很着急，就打电话问了宣化站。’这是情况说明，不是日记。‘很着急’这种话不要写，写你怎么处置的就行。”

小陈苦着脸，又拿回去重写。

老郑又看林福改过的稿子，这回满意了。“行，就这样。你的不用改了。”

林福把稿纸接过来放到一边，坐下来继续盯着运行图。电话响了一次，是张家口站报货车通过的，他接起来记了一下。

小陈苦着脸，拿回稿纸，对着“很着急”那几个字发了会儿呆。

他把那张纸团了，深吸口气，重新铺开一张，嘴里无声地念叨着老郑的话“写怎么处置的…写依据…”。

笔尖在纸上悬了半天，终于落下，这回他跳过了所有情绪描写，直接从接到宣化站电话后，对前后列车冲突的判断和选择的疏通方案写起。

又过了半晌，他才把改完的第三稿递上去。

老郑看完，脸上的皱纹松了些，用笔尖点着其中一段：“嗯，这处‘为保障102次客车正点，故令2038次于侧线待避’的缘由，写清楚了。”

老郑最后审了一遍，点了头。“行了，都过了。”

他把三份稿纸理齐，夹进那个写着‘情况说明’的文件夹。“明儿一早，我 一块儿交上去。”

后半夜，电话像断了线，好久才懒洋洋地响一声，都是“正点通过”的报备。