307.第307章 羊城标致异军突起
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  第307章 羊城标致异军突起
  汽车产业的影响是很大的。
  不管是哪个省市，都希望自己辖区有厉害的汽车厂。
  国内有名的汽车厂，现在就有一汽、二汽、首都汽车制造厂、沪上汽车制造厂、金陵汽车制造厂等十来家。
  不知名的更是有西南轻型汽车公司、首都旅行车厂等几十家，甚至上百家厂。
  作为介于知名和不知名厂之间的羊城汽车制造厂，自然也是有一些想法的。
  1969年，羊城汽车制造厂推出“红卫”牌货车，但由于无法与一汽的“解放”牌和二汽的“东风”牌货车竞争，1979年不得不停产下马，10年的总产量也仅有1万辆左右。
  结合一机部的政策变化，急于走出困境的羊城汽车厂负责人提出了生产轿车的设想。
  但七八十年代的羊城，工业基础与首都、魔都、春城等其他大城市相比差距较大。
  水泥都要依靠进口，更别说其他工业物资了。
  一没技术，二没资金，三没人才，要量产轿车谈何容易？
  这个时候，法兰西标致汽车公司走进了羊城汽车厂的视野，双方就生产轻型卡车项目达成一致，局面才出现了变化。
  在沪上大众成立的消息传开之后，羊城汽车制造厂这边也加快了跟法兰西标致汽车的谈判速度，最终在今年4月份的时候，双方顺利的签署了合资合营合同。
  原本作为华夏第三家合资车企的羊城标致，提前出现了。
  很多人可能对羊城标致已经没有什么印象了，其实人家也曾经辉煌过。