第385章 大兵团作战

  第385章 大兵团作战

  苏澄这次拿到的考卷是一个名叫stx的半岛造船厂。

  前身是双龙重工和大东船厂，在01年併购后改名为stx集团。

  纵观这家半岛船厂的发家史，其实並非源於自身的技术积累，而是彻头彻尾的“併购驱动”模式。

  在当时全球航运和造船业的超级繁荣周期中，stx集团开始了令人眼繚乱的“蛇吞象”式併购扩张。

  他们首先收购了经营不善的另一家航运公司泛洋商船，將集团打造成“造船-航运”联动的业务模式。

  紧接著又在九州东北地区的长兴岛，投入数十亿美元巨资，启动了一个宏伟的计划：长兴造船基地。

  目標是建立一个集造船、发动机、船用配套於一体的“一条龙”生產中心，意图利用九州的成本优势来挑战半岛本土的竞爭对手。

  这个操作於08年到达顶峰，stx斥巨资收购了欧洲第二大造船集团，挪威的阿克船厂。

  这次收购使stx的產品线瞬间鸟枪换炮。

  不仅获得了挪威阿克在欧洲的18家船厂，更重要的是掌握了自己不擅长的高附加值船舶建造技术。

  例如：豪华邮轮、大型渡轮、以及浮式生產储卸油装置等高端海工装备。

  这次收购使其债务规模急剧膨胀。

  更不幸的是，收购完成的同一年，全球金融危机爆发，航运与造船市场瞬间跌至冰点。

  stx集团的业务结构本就集中，超过80%的销售额依赖於stx海洋造船和stx泛洋海运这两大子公司。