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第393章 大米汽车,导火索计划(3 / 3)

我们可以看产能啊。

原本苏白第一辆只给大米汽车制定了六百万的产能,这个数据不算少,但也绝对不算多,堪堪超过极光而已。

对西方国家而言,这个数据,也根本算不上太大威胁。

但是在上一波的订单潮中,面对积压的订单,苏白不硬着头皮,增投了四号工厂,把大米汽车的产能提高到了年产八百万辆。

傻子都能看出来,苏白好端端的,为什么要增投四号工厂,他难道不明白后期产能过剩的后果?

一个全国首富,不至于连这点基础常识都不知道。

唯一的解释就是,苏白已经预判到,大米汽车八百万的产能,后期不会过剩!

换句话说,苏白根据现有的销量,能够保证大米汽车稳定八百万的年销量。

一家能够稳定年销八百万辆的车企,这已经完全能够触动那帮西方财阀政客敏感的神经了。

这个数字证明,大米汽车已经具有了足够的危险性。

导火索计划又是什么呢。

正是大米汽车的五号和六号工厂投建计划。

也就是说,一旦苏白动手建设五号和六号工厂,那就证明,大米汽车已经完全具有年销千万的潜能。

而当年的丰田,正是利用那次石油危机,打入老鹰国市场,侵吞了大量老英国本土车企的市场,才做到了年销千万。

这种同一个地方摔两个跟头的事儿,老鹰国能不防?

所以,一旦苏白下令开始建设五六号工厂。

他下令的同时,也就点燃了这场经济战的导火索。

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