么可能？”

“为啥不可能？”张杭点燃香烟。

“哦不是，对不起，我觉得您太年轻了。”

程刚连忙回答。

张杭闻言，忍不住笑了笑。

他又想起来一件事。

嘀嘀的发展，并不顺利，刚开始制作软件，就走了弯路，早期选择技术合伙人不够慎重，拉人入伙后，许多事情并不顺利。

大概五个月后，程刚让技术合伙人离开了公司，在公司账上并没有多少现金的情况下，他们付出的是五百万的代价。

不过，利弊都有，也正是技术合伙人，他们才真正的启动项目。

当时他们的团队，没有懂技术的人，痛苦了很长一段时间，直到12年的年底，程刚请来了bai度的一位研发人物，算是补齐了技术短板。

可张杭这边，技术咖多的是。

他觉得，如果嘀嘀有自己扶持，不走那些弯路，会发展成什么样？

能不能达到垄断的层次？

说垄断肯定是不行，最起码明面上不行。

“我这么和你们说吧，我要人有人，要钱有钱，关键，你们拿什么来吸引我啊？”

张杭是经历过打车补贴的。

一两块钱就能打车，那是相当爽了。

他还看到过新闻，打车的竞争者太多了。

就说京都，还有摇手打车，这家公司比嘀嘀出现的早，融资比他们顺利，他们的早期目标一样，是要让更多的出租车司机安装上自己的软件，因此地推团队都摆个桌子，在火车站、机场等出租车聚集点推广产品。

竞争非常激烈，也就是这时，嘀嘀接受了迅藤的投资，之后的数据成功逆袭。

当时，他们是费了很大的劲儿，才见到迅藤的托尼马。

而此时的张杭，做出了几乎和上一世托尼马同样的决定。

“我需要公司的人分析，移动出行的各种发展的情况和可能，以及你嘀嘀的价值进行估算，另外，我个人看好这个项目，可以给你们明确的答复，我也可以答应你们，不干涉公司业务的独立发展，但控制权和话语权，我还是要有所保留，更重要的是，我希望能占有更多的股份。”

张杭要通过这个赚钱。

不过，不管是百亿补贴还是其他的竞争。

这方面的竞争实在是太激烈了。

张杭记得，有个人促成了嘀嘀和几个软件的合并，才形成后来更强大的状态。

那个人是谁他不清楚。

他也曾经主导了两次融资的过程，让嘀嘀的市值有了新的突破。