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第181章 谁给谁背锅(3 / 6)

“大家好,还是老规矩,我这边的数据可能跟有些车企的数据有些出入,因为我只统计上限量!”

“而有些车企,因为有大量的经销商,他们通常会把批发量也算销量,所以跟我的数据有一定的偏差!”

“先说一下上周的整体市场情况,上周汽车销售市场总量为42万辆,较同期上涨了5%”

“其中新能源汽车销售23万辆,再一次突破了50%的市占比!”

“而迪王依旧一骑绝尘,以周销量11万台的数据遥遥领先!”

“其次是力想汽车,上周销量1.3万台,鸿蒙智选车1.2万台,速跑汽车现在彻底爆发了,看来小力想名不虚传,上周斩获了1.2万台!”

“速跑汽车也是20万以下除迪王外,第一个周销破万的新能源汽车品牌,可喜可贺!这一波稳了!”

速跑被称为小力想,是因为它第一次把力想的冰箱彩电大沙发理念给搬到了20万以下车型上来,16万的车子,5米的车长,6座的布局,加上冰箱彩电大沙发,关键还配上了低阶版智能驾驶!

这配置直接拉满,因此也把销量直接拉爆了,竟然能从迪王的绝对统治区撕开了一个口子,这家汽车品牌不得不说一句牛逼!

“另外说一下几个大家关注,但销量一直比较平稳的品牌吧,‘闪云汽车’上周销量1950量,再说一下最近网上在撕逼的两家品牌,‘飞驰汽车’周销量1200量,‘君行汽车’销量已经连续两周为0!”

陈晓闭麦,给许芜发了个信息:“徐刚把之前那些天启01留在手上过年吗?赶紧降价处理了,这个车型反正已经停产了,不会影响后续的君行m7!”

许芜回复:“已经安排下去了,库存不多,如果现在全部卖完,在君行m7上市前就没有车子可以销售了!”

陈晓回复:“那按你的节奏来!”

他最大的优点就是给建议,但不独断专行,他相信许芜的专业判断。

不痛不痒每次报数据只报几家主流大厂的数据,“闪云汽车”是因为在网上争议较大!

这个品牌有一定的商务属性,有固定的粉丝群,但量级不大!

所以又有一部分人非常不看好这个品牌,主要这个品牌从诞生那一天起就持续亏损!

而他的市值也从巅峰期的1000亿跌到了300亿,而且目前依旧“跌跌不休!”

听说账上现金储备已经不多了,近期在找融资!

而“飞驰汽车”和“君行汽车”这种吊车尾的品牌以前完全不在他

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