来，用油布把坦克给盖上了。

总的来说，m4谢尔曼坦克的性能还是挺不错的。虽说比不上变态的虎式坦克，也没有t34那惊人的产量，

但在欧洲和太平洋战场上也是大名鼎鼎，有不少亮点：

首先，谢尔曼坦克是二战里炮塔转得最快的一种，炮管从0度转到360度复位只要10秒，

这样一来，坦克兵的瞄准速度自然就快，反应也更迅速。

其次，谢尔曼坦克还装了一台500马力的汽油发动机，能在公路上飙到47公里每小时，机动性强，利于快速突击；

最后，谢尔曼还装了火炮垂直稳定仪，能在行进中开火，

要知道连59式坦克的早期型号都没这功能呢，老美在二战中的土豪气质算是显露无遗了。

而在二战战场上，美军主要就两个对手，德国和日本。

在对付德军装甲部队时，美军一向掌握着制空权，能极大地抵消德军坦克的质量优势，m4谢尔曼坦克靠着不错的机动性打击，完全能满足美军的需求。

至于对付日本人嘛，日本这个野心勃勃但实力一般的国家，陆军装备还停留在一战水平呢，别说m4谢尔曼坦克，m3都够用了。

所以说，适合自己的才是最好的。

m4谢尔曼这种通用、标准化的坦克对美军来说，就是最好的选择。

接着，卫宁稍微想了想，又走到一片空地，

整出了一架f6f地狱猫战斗机、一架p51野马战斗机、还有一架b29超级空中堡垒轰炸机。

转眼之间，日军就要闹出震惊全球的珍珠港大事。

那时候，日本海军航空兵的零式战机，靠着每分钟九百米的爬升速度和每小时五百三十三公里的高速，成了美军心里挥之不去的阴影。

美军的主力f4f野猫战斗机和p40战斧战斗机，在和零式对战时，一度被压着打。

日军在太平洋战争初期，把美国人打得落花流水，交换比高达1:6，零式还落了个“神话”的称号。

直到格鲁曼公司搞出了f6f地狱猫战斗机，美国海军航空兵才算是翻了身。

卫宁也想从格鲁曼这捞点好处。

p51野马战斗机就更别提了，那是欧洲战场上美军最出名的战斗机，产量高达一万五千架，北美航空公司因此风光无限。

b29超级空中堡垒轰炸机，是美军轰炸日本的主力，现在还只是波音公司的一个计划，连风洞实验都没做过。

但现在，全套图纸和一架完整的b29战略轰炸机出现