我们引发了关于支持低空经济发展的文件，下面普遍都落实了。”

“一个周期之后，其实收效很一般。”

“至少我们从数据上是不满意的。”

郑主任给会议定下了一个偏沉重的基调。

眼前的这份报告既是宏观数据，也是过去一个周期，低空经济重点工作的成果。

无论是从规模还是产业上，都远低于当初印发文件时的预期。

在大家凝目沉思的时候，郑主任轻敲桌面。

“目前我们国内已经成为了全世界第一大无人机使用国和生产国。”

“产业链和市场都相对成熟。”

“但是我们的监管却十分滞后，没有起到有效规划和引导的作用。”

“这次会议，主要就是要及时纠正这种现象。”

无规矩不成方圆。

一个新兴产业诞生之初，混沌和无序是常态。

这种状态下，不应该过多干预。

应该让参与新兴产业的各方充分发挥主观能动性，自觉探索产业出路。

但。

当一个产业发展到一定规模之后，宏观上的引导和调控必须跟上。

具体到无人机产业。

市场和和生产力确实已经很完备了。

但规则仍然很落后。

无论是空域划分，还是行业监管，其实还处在萌芽阶段，远远落后于生产力。

郑主任有着深深的自责，语气进一步加重道。

“别的不说，咱们就拿空域这个事儿举例。”

“当我们成为第一大无人机使用国的时候，现行的空域管理办法，和二十年前几乎无异。”

“你这就说不过去了。”

“无人机那么多，能使用的空域仅仅是一小部分，只能在低空限定区域。”

“这就很离谱了。”

“现在无人机产品的功能，很多都蔓延到了低空领域之上，覆盖了全国绝大部分区域。”

“但这些区域，要么是禁行，要么是乱飞，没有任何的监管或者引导。”

“不出事才怪。”

郑主任的语气甚至有些痛心疾首的意思。

这就好比马路上全都是能开到200极速的豪车。

但公路的设计标准可都是60公里限速。

严重制约了产业的发展。

上一份文件虽然已经指出了这个问题，但却没有有效解决。

人群中有人举手道：“郑主任，主要这个事儿比较复杂，要是协调空域的话，空军那边……”

“不要把锅甩到空