人，应该自己设计一款或者多款经典的汽车，并用它来征服市场。”

“当然，我个人非常认同阁下的论断。

我旗下的汽车公司也在朝着这方面努力。

尤其是特斯拉，一直在设计新款汽车。

那将是一款完美的电动汽车，相信保时捷先生很快就可以看到它了。”

徐良不卑不亢的继续道：

“此外，我还是一名金融投资者。

买入大众的股票，是因为我看好它的发展。

并坚信大众回归保时捷家族后，可以迎来更辉煌的成就。”

听到“回归”二字，即使是到了沃尔夫冈这把年纪，脸上也忍不住浮现了一丝笑容。

“哦，是吗？

特斯拉的新车上市后，要不要跟911一起上纽北赛道切磋一下？”

徐良嘴角微微上扬。

他记得roadster刚刚上市的时候，为了达到营销效果，各种碰瓷保时捷和法拉利、兰博基尼等跑车品牌。

然而这些公司全都不愿意下场跟特斯拉一战。

一个没什么名气的电动汽车品牌。

赢了不涨面子，输了那就大跌面子了。

现在沃尔夫冈愿意派出王牌车系911出战。

似乎是给了自己天大的面子？

徐良也懒得去刨根问底，痛快的应承下来。

“好啊，到时候我让美国的facebook、youtube，华夏的企鹅网进行一下活动预热。

等活动开始后全程进行直播。

以几家网站在全球的影响力，相信可以吸引全球几亿人的关注。

对我们双方的发展都有很大的好处。”

沃尔夫冈淡淡一笑。

年轻人，口气倒是不小。

他承认对方是科技，尤其是互联网科技和金融投资领域的专家。

但在汽车行业，他还是个初学者。

“希望汽车到了赛道上，这家伙还能像现在这么乐观。”

没再提这茬。

沃尔夫冈说起了大众汽车与自己家族的渊源。

“相信徐先生应该也清楚。

大众汽车的前身国民汽车的首款车型。

是我祖父费迪南德·保时捷亲手设计的。”

徐良轻点了一下头，大众汽车跟保时捷家族的确有着很深的渊源。

当时元首的竞选口号就是：德国要像美国一样，人人有车开。

上世纪三十年代的美国。

每5个人中就有1个人拥有汽车。

而德国则是每