“但你不这么觉得？”徐良道。

“是。”

“为什么？”

“我跟保时捷家族的掌舵人沃尔夫冈·保时捷有过很多次接触，他是个固执且强硬的家伙，不会轻易放弃即将到手的肥肉。

所以，我觉得保时捷家族对大众的并购不仅不会停下。

反而会趁着全球金融危机这个难得的机会加速并购。”

徐良微微点头。

快速翻找着上一世大众的记忆。

虽然他不记得这场收购，但大众和保时捷确实是一家集团。

“现在大众的股票在什么价位？”徐良问道。

“这些天随着空头陆续做空大众，股价已经从400欧元跌到了210欧元。”

“你的持仓呢？”

“我们投入了15亿美元，约合11.13亿欧元拿去买了529.5万股大众看涨期权，约占大众总股本的1.5%。

加上之前陆续买入的正股和期权，我们目前一共持有占大众总股本3.5%的股票。”奥利弗道。

“按照你说的计划，是不是有点少了？”

奥利弗：“已经足够了。

如今的态势很敏感，汉华在金融市场的影响力又太大，不适合大开大合的行动。

无论是惊动保时捷，还是惊动了一票对冲基金空头，都有可能发生不可预测的事情。”

徐良点了点头：“大众的期权，除了我们，还有别人在买吗？”

奥利弗摇了摇头。

“根据法兰克福交易所的规定。

如果购买股票期权者愿意按照股价的全额支付权利金，就可以自行决定在何时公布自己的期权持有数量。

保时捷家族究竟有没有大量购买期权，这谁也说不准。

持有正股的比例超过了30%，每次交易都要进行披露。

根据信息披露。

保时捷持有的正股比例一直停留在42.6%的位置上，之后再也没有增加过。”

徐良轻轻点头，这个期权其实就是一个bug。

美国的个股期权权利金很便宜。

股价几十、几百美元。

权利金或期权费却几美元，甚至是以美分为单位。

而奥利弗所说的‘按照股价全额支付权利金’，就是以股票现价支付权利金。

像汉华购买的529.5万股期权，就是按照每股210欧元的现价支付的期权费。

这个期权有点废。

相当于花了210欧元，购买了一个未来以210欧元价格购买期权卖