，毕竟他可不想看到达累斯萨拉姆市落后于蒙巴萨市这个对头。

而盖伦塔市长心里乐开了花，不管怎么说，只要能提升区域知名度，那阿鲁沙这个节点城市，就能最终获益。

因为阿鲁沙是几个省份的重要交通枢纽，不管是就近参观乞力马扎罗山，还是到阿鲁沙周边的其他区域，这里都是绕不开的最佳中转站，提供后勤和补给上的支持。

就比如，如果蒙巴萨的影视公司的团队，想前往塞伦盖蒂草原拍摄，那他们需要的装备，物资，向导，甚至是安保工作，阿鲁沙市都可以提供。

实际上，盖伦塔市长都有阿鲁沙市自主发展影视产业的想法，可惜，蒙巴萨市和达累斯萨拉姆市的影视产业早已经发展起来，所以，他才转向和两地合作。

不过，即便如此，阿鲁沙也不是没有机会分一杯羹，影视公司虽然在蒙巴萨和达累斯萨拉姆市，可阿鲁沙总可以建设分部和取景地吧！

这样，阿鲁沙未来说不定能把两地的一些影视产业分流过来。

当然，这是长期任务，当下，盖伦塔市长的目的还是把旅游线路建立起来。

他说道：“我们高原北部地区，拥有丰富的自然景观，所以最好把这些资源整合起来，而这就需要建设交通线路，住宿，餐饮等等服务设施。”

“最好能形成一条旅游环线，每个城市都分得一杯羹。”

“最终建设一个集观光，探险，旅行，狩猎，沙滩，垂钓，登山，徒步，疗养，骑行，漂流等等为一体的国际性综合旅游园区。”

光是功能和可玩性，盖伦塔市长就已经很难一次性概括，这也印证了旅游产业在高原北部的前景。

不过，其中观光和狩猎，毫无疑问对外吸引力很强，像东非大裂谷，光是名字就很有噱头。

而东非本身就是大型野生动物的“天堂”，狩猎也就成为了一个十分有吸引力和刺激性的项目。

在东非并没有完全禁止“狩猎”，有不少合法狩猎区，可以在政府许可下，进行狩猎活动。

而且这种合法狩猎区大多分布在东非北部，之所以形成这种格局的原因，也有东非政府扶持北部经济发展的原因。

东非北部的资源和气候，远不如南部，反映在经济上，就是北部的工农业相对于南部都比较弱。

当然，这里南部和北部，主要是依据赤道划分。

赤道穿过东非，东部挨着索马里的朱巴河流域，中间挨着大湖（维多利亚湖）北部沿岸，然后横穿整个刚果雨林，除了中间经过的大湖区以外，两边大部分地区都