后，这两架战斗机，主动加速，脱离了包夹方文飞机的状态。

怎么回事？

自己什么都没做，为何德军的bf-109t型战机却突然出了问题一般呢？

方文心中一动，意识到自己可能发现了德国bf-109战斗机的某种缺陷。

刚才是如何导致两架战机同时产生了类似于失速的情况呢？

对各种飞机有独到理解的方文，生出一个大胆的猜测。

bf-109的平直翼设计在高速飞行时具有较低的空气阻力，有助于bf-109战斗机达到较高的飞行速度。

这也是它在二战中表现出的出色速度优势。

但有利也有弊。

这种平直翼设计，在低速飞行时就会产生升力不足的情况。

就比如刚才，两架战机将速度从400多公里小时降到了200多公里，飞机的性能顿时大幅下滑，甚至发生了平衡性和失速情况。

霎时间，方文更深刻的理解了这种机型的优势和弱点。

bf-109速度快，短途作战攻击力强，但它航程短，起飞和降落难度大。

并且，其在中高速区间具备一定灵活性优势，但在低速环境的对抗时存在明显短板。

想到这里，方文露出笑容，他想要试一下。

随即，他驾驶水上飞机，突然改变航向。

两架bf-109t型舰载机飞过水上飞机，为了不丢失猎物，两架飞机在空中绕飞转向。

等他们转回方向，却发现那架水上飞机竟然飞跑了。

他们立即追了过去。

这原本是一场简单的空中追逐，高速战机可以轻松追上200多公里时速的水上飞机，怎么可能跑得掉。

但这架水上飞机有问题，竟然非常的灵活，每当被追上的时候，都能通过各种娴熟的飞行动作进行方向和空间挪移，让战斗机驾驶员头痛的不行。

他们两侧包夹，人家突然升空。

等两机升空，水上飞机去降低速度，侧飞滑翔而下。

两架战机如脱缰野马般冲了过去，被水上飞机再度悠闲躲过。

反复纠缠下，两架战机不得不再次降低飞行速度，失速情况再度发生。

这一幕，被下面的德军看到。

军官士兵和飞行员们惊讶无比。

飞行指挥官更是惊讶道：“他是怎么发现我们战机的低速缺陷的？”

渐渐地，那架水上飞机竟然脱离了舰队所在空域，而两架战机也因为油耗过大，只能选择放弃返航。

水上飞机机舱