第17章 求货
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  三百台。
  苏辰靠在椅背上想了几秒钟。
  f2工作版目前的成品库存只有三十多台，三条组装线全力开工日產也不过二十五台。光是地推团队的订单就已经排到了两周以后，根本没有多余的產能分给经销商。
  而且——
  “地推直销的毛利是多少？“他问。
  “每台大约九百元。“
  “如果走经销渠道呢？“
  孟晓娷想了想：“经销价怎么也得给到1500到1600之间，否则经销商没利润不愿意卖。这样的话每台毛利大概五百到六百元。“
  “少了三分之一以上。“
  “对。“
  苏辰沉默了几秒。
  这笔帐不难算。在產能有限的情况下，每一台无人机卖给经销商，就意味著损失三百到四百元的利润。三百台就是十万以上的利润差。
  对於一家刚刚从死亡线上爬起来的公司来说，这十万块是实打实的生存资金。
  更重要的是，地推模式下，鸿远直接面对终端客户，能第一时间收到產品反馈、建立品牌认知。走经销渠道就把这层关係隔断了。
  “先不供。“苏辰做了决定。