第77章 耐高温材料样品出炉

  万有理论是第一块基石，不是全部。

  反重力技术要成为现实，中间还隔著好几道坚硬的技术壁垒，而其中最高耸的一面，就是材料。

  反重力飞行器將在不使用空气动力学的条件下实现离地升空。

  这个系统的工作机理和现有航空器完全不同，但它一旦进入大气层內飞行，以极高速度穿过稠密大气时，空气摩擦会產生惊人的高温，激波裹挟著电离气体的热流会猛烈冲刷飞行器外表面。

  量级不降下来，表层无法承受，整个结构都会被高温瓦解。

  热防护，是横在反重力技术从理论走向原型验证之间的第一道硬约束。

  谢临渊在构思万有理论的那段高强度思考期里，脑中就並行地跑过无数回材料配比的模擬运算。

  不是走马观花地幻想，而是真正从原子尺度出发的推演。

  他在元徒境界下的大脑运转速度是超级计算机级別的，而且多了一个超级计算机永远不具备的能力——自主的意识。

  每一次推演都会根据上一轮全面评估力学性能和热学性能的结果自动修正配比参数，叠代速度远超传统材料研发所依赖的“炒菜式”试错。

  一个此前完全不存在於现有材料和文献中的耐高温材料成分逐渐收敛、稳定下来。

  这套方案的耐温极限远超谢临渊在公共资料库中看到的任何服役材料。

  他也在检索中了解到，当前世界上在可重复使用太空飞行器上实际装备的耐高温材料，极限耐受温度大约在2200c上下，且造价高昂，生產过程耗能巨大。

  实验室里通过特殊工艺合成出来的某些超高温陶瓷粉末，比如zrb?和hfb?这类硼化物陶瓷，熔点超过3000c，在可控环境下能短时耐受更高温度的烧蚀。

  但它们目前只能在实验室內以极小批量合成出来，无法走出实验室大门去覆盖一架真正实用的飞行器外壳。