第二十一章 外海
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  掛牌以后的第一个月，修船点的活翻了一倍。
  不是月亮岛的船，是对岸镇上的，洪家岛的，甚至有一条从舟山那边拖过来的。
  船东姓方，舟山人，船在海上跑了二十年，主机没劲，冒黑烟，齿轮箱掛挡打滑。
  在舟山问了几家修船点都说要换主机，报价两万。
  他不死心，听一个贩鱼的说过月亮岛有个修船点修得好还便宜，就把船拖过来了。
  老方上船听了一圈，蹲在机舱里抽了半根烟。
  说主机没劲不是主机的事，是螺旋桨缠过渔网把尾轴弄弯了，尾轴弯了主机出力传不到螺旋桨上，光吼不走。
  齿轮箱掛挡打滑也不是齿轮的事，是离合器片磨光了。
  他报价，尾轴拆下来校，校不了就换新的，离合器片换一套。
  一共两千。
  方船东蹲在码头上算了半天。两千对两万，他把菸头踩灭，说修。
  尾轴拆下来上平台一量，弯了二十丝。老方拿千分表架在尾轴上一点一点校，校了一上午校回五丝以內。
  方船东蹲在旁边看，看他拿手锤垫著铜棒敲一下量一下，敲了上百下。
  “方师傅。你这手艺，绝了。”
  老方没抬头。“绝什么绝。校轴是基本功。造船厂干过机修的都会。”