第131章 监管突破

  沈一鸣推开会议室的门，手里夹著一叠列印出来的文件。

  “左总，民航局那边有新消息了。“

  左城放下咖啡，示意他坐。

  沈一鸣把文件摊在桌上，手指点了点其中一行。

  “民航局下周正式开放首批无人机商业运营牌照申请，试点名称是低空商业运营区，全国只发五张，申请窗口只有三周。“

  左城眼睛一亮。天穹四期合同刚落地，星辰合作谈妥，402手里拿著神经擬態晶片独家授权，飞控系统內测了半年多。这个时间点，不是巧合，是早就在等的机会。

  “需要提交什么材料？“

  “技术方案、安全保障体系、商业运营能力证明，还要现场演示，审批周期四十五天。“沈一鸣顿了顿，“竞爭很激烈，不止我们一家在盯。“

  韩露从侧门进来，脸色多了一分凝重。

  “竞爭对手確认了，华信旗下的华飞科技也递了申请意向书，林建华亲自进了民航局，名义是行业调研。“

  左城把那份情报简报翻到背面，表情没什么变化。华飞科技，林建华的棋子，意料之中。他在心里算了算，华飞成立五年，有大量的商业飞行记录，这是402暂时比不上的硬条件，但飞行记录能弥补技术上的代差吗？不能。

  “韩露，政府关係你来维护，跟民航局技术评审委员会保持正常沟通，技术交流为主，答疑解惑。陈浩，材料准备你负责，明天下午给我初稿。沈一鸣，飞控系统再做一轮完整测试，把神经擬態晶片的指標全跑出来，我要最新数据。“

  三个人应声，沈一鸣却没立刻起身。

  “左总，华飞那边有个优势，商业运营记录我们赶不上，但我有个思路，把城市空中交通管理接入方案加进去。我们有星联万物的底层架构，如果无人机实时接入城市交管系统，每架飞机就不只是一台飞行器，而是城市基础设施的一个节点，这个维度华飞根本没布局过。“

  左城点头。