第116章 匈牙利布达佩斯雨战
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  如果要给f12022赛季的23条赛道的正赛对抗无聊程度排名的话，摩纳哥蒙特卡洛赛道、匈牙利亨格罗寧赛道、新加坡滨海湾赛道一定名列前茅。
  摩纳哥是赛道狭窄超车困难，基本上就是排位赛定胜负。
  新加坡赛道是夜战，夜间灯光绚烂超级漂亮，但是它是个慢速赛道，主打消耗战考验车手的技术，大部分时候缺乏轮对轮的竞技观赏性。
  而匈牙利赛道则是两者都有，赛道狭窄难以超车，基本没有长直道，赛车车速慢。
  （以上为作者个人看法）
  周六的排位赛，eric拿到了p2。
  他只比红牛的alia慢了0.085秒，非常可惜。
  这个差距在亨格罗寧赛道上几乎等同於一道天堑，因为这是一条对排位赛成绩极度依赖的赛道。
  赛道全长4.381公里，14个弯道，大部分是中低速弯，狭窄到两辆车並排就已经占满了路面，超车的窗口极其有限。
  全年赛歷中，这条赛道的超车难度排名前三，连续弯接连续弯的设计几乎不给后车留出任何接近的机会。
  但万幸的是，正赛当天有雨，只要下雨就一切都有变数。
  周日，布达佩斯的天空是铅灰色的。
  赛车在发车格上列队的时候，云层压得很低。
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  工程师在tr（无线电）里確认了一句：“雷达显示后面还有一大片乌云，这场比赛开始十分钟內大概率会下雨。”