第483章 大变革，汽车工业产业政策
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  “要是博世不在华夏修建工厂，那么到时候很可能这个ecu的订单就会交给南山科技。”
  “这绝对不是博世那边愿意看到的。”
  于金分析了一下博世这边让步的关键原因。
  除了看好华夏汽车市场的前景之外，肯定也是感受到了其中的压力。
  有竞争的情况下，很多条件就可以谈了。
  要不然的话做这独家生意，态度是完全不一样的。
  “你说的有道理，这一次我们也算是沾了南山科技的光了。”
  “后续我们沪上牌轿车那边的一些零件，只要是我们自己生产不了的，都可以考虑找南山科技合作。”
  “这样子也算是促进了国内汽车零部件企业的发展壮大，让那些国际汽车零部件巨头的态度不要太过于嚣张。”
  汪会亮这些年也算是见识过了不少零部件企业的嘴脸。
  别以为你是主机厂，是甲方，在零部件企业面前就是强势的。
  实际上还是要看情况的。
  是你求着人家更多一点，还是人家求着你更多一点。
  这才是决定话语权的关键。
  像是博世、电装这种企业，不管是现在还是后世，在主机厂面前都是有一定话语权的。