第414章 加快速度,彻底颠覆行业格局
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  “我们的三款新车型,城市suv是明年上市。”
  “奔驰汽车那边开发的一款中型轿车奔驰c级是计划后年再上市。”
  “至于赤兔汽车那边的轿跑风格新车型,我是准备在1990年的时候上市就行了。”
  “这么一来,各个车型的评价日程就可以错开来,不至于让大家疲于奔命。”
  江辉这么一说,侯国明稍微松了一口气。
  要是同时开发三款车型,他还真是担心搞不过来。
  “我们自己的cad设计软件经过了一段时间的测试和调整,已经具备初步的使用条件。”
  “研发中心那边可以正式的开始使用ns cad和ns 3d来进行新车型的图纸绘制。”
  “甚至一部分的仿真实验也可以在ns 3d上面来进行展开。”
  “我们对比了ns cad跟auto cad之间的差别,已经小到不影响使用。”
  “ns 3d也已经达到了catia v1的水平。”
  梁迪峰作为南山软件的负责人,今天也被安排出席会议。
  南山软件这几年一直都很低调,每年烧掉不少的钱。
  相比其他的公司,南山软件的研发人员当中海归的占比是最高的。
  梁迪峰这个总经理也是前任通用汽车软件设计部门的高级工程师,宝马科技那边使出了不少的功夫才把人家给挖回来。