第373章 双赢合作

  虽然美利坚的几大汽车巨头这几年的日子不好过，但是美利坚的汽车市场其实一直都还在增加。

  只不过增量都被东瀛车企等外来企业给抢走了。

  整个八九十年代，其实都是美利坚经济发展很不错的年代，汽车市场的增幅很是可观。

  月销过万的车辆，几乎每个大企业都有。

  甚至一个月卖个几万辆的产品，市场上也不是只有一款两款。

  “托你的福，希望奔驰轿车真的可以达到月销过万的成绩，那么今后宝马汽车集团的新产品，我们都可以考虑采用类似的方案去合作。”

  “你们的零部件企业进入到我们供应链体系的时候，也会少很多障碍。”

  只要能够让通用汽车在合作之中挣到大钱，奥斯丁完全可以在内部推平许多的障碍。

  这点信心，他还是有的。

  特别是作为设计总监，在导入新的供应商方面，他还是有很大的发言权的。

  有些零件甚至就是设计部门直接决定采用哪个供应商，采购部门那边更多的是在走流程。

  “我们还有两款新产品在开发，最快明年年底就可以量产，到时候一定不会让你失望的。”

  相比奔驰轿车，江辉对路虎皮卡和越野车在美利坚市场的表现更加充满了期待。

  到时候一边出口美利坚，给通用汽车贴牌，另外一边开拓非洲、中东等地的市场，让路虎品牌成为国际知名品牌，宝马汽车集团的业务就算是彻底的起来了。

  到时候宝马汽车集团作为华夏最大的出口创汇企业，能够享受的各种待遇绝对是超出想象的。