302.第302章 一代神车下线，国产轿车的最强对手？
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  名利双收，说的就是这种项目。
  ……
  朝阳摩托车制造厂和宝马汽车这边在努力，其他的厂家也没有闲着。
  作为这一世国内第一家合资车企，沪上大众那边也是搞出了一个大动作。
  首批由德意志进口散件，在沪上汽车制造厂原本的生产线上进行组装的桑塔纳，今天正式下线了。
  作为大众集团旗下最经典的车型之一，“桑塔纳”绝对是华夏车市的传奇车型。
  它在进入国内汽车市场的38年当中，曾经连续22年获得了国内汽车销量冠军的头衔。
  1980年，大众推出了第二代帕萨特车型。
  而经过谈判以后，沪上汽车厂决定以ckd组装的方式将其进入到国内市场。
  而后在今年3月，第一辆“帕萨特b2”在沪上汽车厂组装成功。
  由于是ckd组装方式，所以它和海外版本100%保持一致。
  唯一的区别是名字上的不同，在国内它被称之为santana（桑塔纳）。
  所以说第一代的桑塔纳，其实就是第二代的帕萨特。
  只是现在首都汽车制造厂已经提前搞出了销量还可以，性能也还过得去的bj310，桑塔纳的光芒就显得没有那么耀眼。
  哪怕如此，各方对桑塔纳的下线也是非常重视的。