第176章 悍马样件出现问题，华夏的痛点暴露了出来
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  “可是我们的悍马项目等不了那么长时间，如果一直搞不定，那么我们可能就需要考虑从国外进口轴承钢来生产了。”
  “但是那样子会浪费外汇，供应也没有办法保证，价格就更加不用说了。”
  朱建生有点发愁的说道。
  悍马项目现在不仅是首都工业学院车辆工程系最重要的项目，也是学校最重视的项目之一，同时也是五机部高度重视的一个项目。
  原计划明年就要开始组装样车，推进小批量的量产。
  这要是因为变速箱和分动箱的轴承问题而推迟日程，各方肯定都是很难接受。
  关键是对车辆工程系也会产生非常不好的影响。
  朱建生这个系主任上台之后，可以说是把整个系的力量都投入到了悍马项目上面去了。
  并且学校里面还抽调了其他好几个系的师资力量去推进这个项目。
  这要是中间出了大问题，那对朱建生的威望也是会有非常大的不利影响。
  “高端轴承钢确实是一种难度非常高的钢种，全球能够掌握这个技术的钢铁厂家都不算很多。”
  “不过我们的变速箱和分动器上使用的轴承，其实难度并不算特别的高。”
  “跟人家新干线、核电设备等上面的轴承的要求差远了。”
  “甚至不少高精度机床上面的轴承要求都比它们要高很多。”
  “我觉得只要适当的把国内的轴承钢技术往上提升一下，基本上就能满足我们的要求。”