第114章 第114115章 超出期待的答案，叫板两个老大哥

  陈奇也来了兴趣。

  别看新款bj212项目小组的组长是他，但是实际上的零件设计工作，几乎都是江辉在把关。

  他也很想知道江辉把关之后的结果是怎么的。

  特别是轮毂轴承这个零件是江辉很早的时候就拿出来，亲自带着首都汽车附件厂的技术人员一起把图纸给绘制出来。

  甚至在这里他还收了一个年龄比自己还要大的徒弟呢。

  “我们的第一项测试是耐久测试，试验的目的是评估汽车在不同行驶状态下，轮毂轴承单元的使用寿命情况。”

  何清泉本来就准备给大家好好的展示一下它们厂的新产品。

  根据这段时间的研究和测试情况，何清泉已经感受到新一代轮毂轴承的技术含量，将来有望把它打造成为首都汽车附件厂的拳头产品。

  这要是能够给国内大部分的汽车厂配套轮毂轴承，那么首都汽车附件厂的规模一下就可以扩大不少。

  到时候修建新的生产车间，一下就可以解决不少员工子女的就业问题。

  在知青开始大规模返城的背景下，这个事情的意义绝对是非同寻常的。

  “利用特制的夹具夹紧轮毂轴承单元，振动传感器和温度传感器安装在这两个位置上面。”

  “径向载荷和轴向载荷都加在车轮中心线处，同时径向载荷作用线须与轴承旋转中心线垂直相交，而轴向载荷作用线须平行于轴承旋转中心线，且加载力臂等于车轮半径r。”

  “试验前先将试验轴承加径向载荷w/2，转速为200r/min，运行2h，该时间不计入试验总时间。”

  “耐久性试验的转速的设定值为600r/min，其偏差为±5%，环境温度要求为20c±15c，拧紧力矩按图纸的规定。”