第76章 雷达持续照射等同於攻击！

  雷达探测，是有盲区的！

  並且和地面雷达的盲区不同，战斗机机载雷达，由於要配合战机独特的造型，以及避免高功率的雷达波，直接照射到座舱內的飞行员，战斗机上的机载雷达一般分为两个部分。

  並且扫描范围，也不能完全的覆盖周围360度范围內的所有空间。

  一般只能覆盖以飞行员为水平线，前方60度至120度左右的锥形前半球区域，以及后方120度至180度后半球区域。

  由於空战的核心，是优先抢占前半球攻击位，所以一般战机前半球的探测能力，是要远高於后半球的！

  以苏凡的这架蛟龙-10为例。

  蛟龙-10的机载雷达能够探测到的范围是，以苏凡为原点，前方60度至120度区域，长度为70公里左右的的锥形立体截面。

  以及，后方大约40公里左右的，整个半球区域。

  左右两侧都有著一片范围非常大的雷达盲区！

  当然，在这两片区域內，也並不是说战机就完全处於『失明』状態的，毕竟，机载雷达又不是战斗机探查目標的唯一手段。

  不过如果想要攻击的话，必须要让目標，处於自己前方的雷达锥形截面內才行。

  现阶段（当前时间线），还没有能够让飞弹360度全方位攻击技术。

  苏凡调整雷达天线的方位，也是为了可能爆发的战斗而做准备。

  只不过苏凡显然忽略了一个问题，那就是，当雷达波的扫描的间隙突然发生变化，特別是扫描间隙明显变短的时候，这很有可能就是正在被锁定的信號！

  战斗机上的雷达接收器，可无法预判，自己到底是否会遭到攻击！