第284章 位面通勤磁悬浮列车

  【相位门】跟【位面传送】一样，都是能够让位面商人在不同晶壁系的位面之间移动的能力，但跟需要接触才能带人的【位面传送】不同，【相位门】是直接打开一个联通两个位面之间的通道！

  虽然存在时间很短只能持续六秒，但总比他每次八个八个的带人要快多了，也就是说，新大陆开发计划，可以开始爆兵了！

  他说的，可不是让准备过来艾伯伦世界的人，排著队在这六秒之內跑过去，那未免也太没效率了……923基地为此特地专门修建了一条时速600公里\/小时的磁悬浮轨道！

  600公里\/小时，意味著6秒能跑1000米！

  1000米长的列车能装多少人？全硬座的情况下能装5000人，这还是保证乘员所有人都有座的情况！

  李半夏估计以自家追求效率最大化的习惯，搞不好会把这辆位面通勤磁悬浮列车，改造成那种类似潜艇內休息室，不留任何活动空间的极限硬铺！

  也就是让人上车之后，从车厢地板一层一层摞到天花板的集体躺板板，假设一个车厢塞满1000人的话，一趟列车搞不好能拉几万人！

  但问题是，地球那边好办，只要能在接近李半夏打开的【相位门】通道之前，將位面通勤列车的速度拉到极限，闭眼卯起来冲就是了。

  可艾伯伦世界这边就不行了，时速600公里\/小时的磁悬浮列车，光是剎车就需要14公里的距离，为了安全起见最少要修一条超过20公里的跨位面无缝对接轨道！

  为了確保人员安全，也为了往艾伯伦世界投送修建轨道的物资，这段时间李半夏配合著专家团进行了多次不计损耗的车毁人亡式测试，將一辆辆测试用列车直接往【相位门】通道里面冲，以测试他的反应极限。

  因为刚开始的时候，艾伯伦世界这边是没有轨道的，所以衝过来的列车几乎都会脱轨翻车，但翻车了没事，过去了就行。

  最后测试出来，李半夏释放【相位门】的时间，能在看到指示灯和听到警示铃响起后的0.1秒到0.15秒之间，稳定地卡著时间將位面通道打开，再留下0.3秒的容错时间，位面通勤列车有充足的5.5秒通过时间！

  两边的轨道要怎么精准对接也是一个问题，这都需要李半夏来进行异常精准的操作，出不得任何差错……没载人之前他可以错无数次，载人之后他一次都不能错！

  好在经过他的秘藏箱转运加上车毁人亡式投送，鲁工很快在亚卡丛林高速一侧，修建起了一条足够长的对接轨道，在经过几次完美的列车通过之后，这次他回去就是为了打开【相位门】通道，送载人的位面通勤列车过来。

  说实话，练是练了好多次，可是真上的时候，李半夏还是不由自主地感觉到心理压力山大，毕竟这关係到位面通勤列车內，塞的像沙丁鱼罐头一样的乘员生命。