第431章 汽车之光
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  当时的大夏，造车主要还是以中低端国產车为主。
  只有比亚笛一直在坚持造混动新能源汽车，但始终卖的不温不火。
  而绝大多数大夏汽车，质量上都难与合资车竞爭，至於进口豪华车的赛道，更是大夏本土品牌无法窥探的。
  所以，大夏汽车一直给百姓的感觉就是土！
  要么造型古怪，要么性能差劲，要么外观抄袭...
  总而言之，考虑性价比有合资车，考虑行驶质感有进口车。
  大夏本土品牌的汽车是不受人待见的。
  当然。
  这种情况，在短短十年之內，就被彻底扭转，甚至大夏的汽车工业也隨之从追赶者的身份变成了领跑者，让西方诸国闻风丧胆，不得不闭关锁国，担心大夏汽车的竞爭。
  只能说，大夏真是一个善於创造伟大、创造奇蹟的国度。
  一百多年的时间过去，竟然换大夏跑去那些所谓的列强家门口怒吼“开门，自由贸易”了。
  隨著惊呼声结束。
  李宾也是一脸的享受和满足。
  “我们蔚来汽车，作为进驻光明区的电动汽车新势力品牌！一直以打造全世界最好的电动汽车为己任！
  眼前这台车，就是我们蔚来汽车的第一款產品！ep9电动超跑！这台车搭载了4台高性能电机，拥有4个独立变速箱，可以输出高达1360匹马力的动力，0到200公里加速是7.1秒，极速可以达到257迈！”