第141章 天梯网络
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  潜台词很明白：技术可以分享，但核心生產能力必须掌握在自己手中。这是现实，也是底线。
  “那么，电梯建成后如何运营？”俄罗斯代表伊万诺夫问。
  投影再次变化：十个太空电梯在赤道上均匀分布，每个电梯的顶端（同步轨道高度）都连接著一个“节点空间站”。这些节点空间站之间，以及与夏国天庭空间站之间，由定期摆渡飞船连通。
  “形成一个网状交通系统。”张建国解释，“比如，从巴西电梯上太空，可以乘摆渡飞船前往天庭空间站，再转往望舒市或其他夏国驛站。反之亦然。”
  “摆渡飞船谁提供？”
  “初期由夏国提供『鸞鸟』改进型，后期各国可自行研发或採购。”
  “费用呢？”
  “isc將制定统一运费標准，略高於夏国国內票价，但远低於现有空天飞机。初步建议：每人次50美元，每公斤货物5美元。”
  这个价格，仍然是革命性的——比最便宜的国际航班还便宜。
  下午，分组討论。
  分歧开始显现。
  鹰酱组：
  “我们不能依赖夏国的缆索。”卡特对自家团队说，“必须自主研发替代材料。”
  “但『星索』的性能……”
  “性能可以追赶。关键是，如果我们所有电梯都用夏国缆索，就等於把命脉交给了他们。”