第699章 订单

  西南航，西北航，川航，联航，还有三大航等等都粉墨登场。

  航空公司多了，对于客机的需求自然也在增加，联合航空工程制造集团不可能放过这个机会。

  “目前有意购买并已经敲定的有川航和西北航，其中川航购买两架伊尔96-400-100和四架伊尔96-400-200，西北航则是三架伊尔96-400-200”。

  100就是所谓的国际版，200则是使用索洛维耶夫设计的ps90a1发动机的国内版。

  “除此之外，中航和东航也有意我们的客机，不过订单还没有确定”。

  犹豫了一下，埃里克萨德语气中有着些许的无奈。

  “我觉得它们最后一定不会在我们这里购买，就算是购买，最多也就是两三架”

  要是论购买力，中航和东航的购买数量可不是川航等其他航空能比的，拿下他们才是真正的大单，不过埃里克萨德知道根本不可能。

  这点罗念中也知道，归根结底就一点，飞机订单从来不是单纯的生意，而是正治角力。

  生意只是生意，但大国之间的生意从来不是单纯的生意。

  从90年代开始，兔子和漂亮国的贸易结构就有飞机加大豆的说法。

  漂亮国总是拿两国之间贸易不对等来说事，而兔子的做法就是到漂亮国采购一番，把这个039;平衡一下。

  再有一个就是兔子需要飞机，航空公司无论是从航行安全飞机的更新换代考虑，还是运力升级来看，都需要购买新的飞机。

  尤其是兔子现在加入了世贸，和各国之间的业务往来更加频繁，现在的运力是绝对远远不够的。

  在这些种种的背景下，兔子各大航空公司都在购置飞机，增加运力。