第109章 青龙號

  而在常规航行中，船只则依靠船员居住舱上方的六根立柱桅杆 —— 这六根桅杆同样由二阶灵木打造，顶端掛著两片巨大的特製船帆，船帆以灵蚕丝混纺普通帆布製成，轻便且坚韧，能最大限度地藉助风力，推动船体平稳航行，无需消耗灵石，大大降低了航行成本。

  此外，青龙號的细节设计也尽显巧思。

  船只两端设有前后两个巨大的甲板，前甲板可用於观测、停靠小型灵舟，后甲板则可作为临时的操练、装卸货物的场地。

  从主控室通往前方甲板的甬道两侧，分別设有下两层船舱的进出口，人员上下船、进出各层舱室极为便捷，避免了通行拥堵。

  而这一切的设计蓝图，都源自张立铭新兑换的三阶炼器传承 —— 在传承中，不仅有二阶船只的建造方法，更有性能更卓越的三阶船只图谱，只是受限於张家当前的资源、工艺与炼器水平，暂时无法打造更高阶的巨舰。

  但即便如此，青龙號作为二阶中品灵器大船，已足以让张家在远洋探索、家族迁徙等事务中占据极大优势，成为张立铭带领家族走向更广阔天地的重要助力。

  在张家的藏书阁中，並未藏有能勾勒南海全貌的完整海图，仅有一份以陆上三州为核心的简略地图，海域部分仅寥寥数笔，如同迷雾般充满未知。

  但从这份残缺的地图中，仍能捕捉到关键线索：沿奔腾的黄龙江顺流而下，穿过河口处的潮汐带，最终可抵达三州境內规模最大的港湾 —— 鱼龙湾。

  据地图旁的零星註解记载，鱼龙湾是陆上与南海修仙界连接的重要枢纽，港湾內常年停泊著数以千计的海船，这些船只载著修仙资源、法器丹药，穿梭於南海三大群岛与陆上三州之间，支撑起两地繁荣的贸易往来。

  更重要的是，人族正是以鱼龙湾为起点，不断派遣船队向南探索，试图在广袤的南海中开拓新的领地，將修仙势力的触角延伸至更远的海域。

  只是地图的信息止步於此，鱼龙湾的具体布局、南海三大群岛的实力分布、海上航线的凶险程度、新开拓领地的现状等关键信息，皆无详细记载。

  张家若想真正洞悉南海修仙界的全貌，唯有亲自抵达鱼龙湾，踏上这片充满机遇与挑战的海域，用脚步与探索填补认知的空白。

  六月二十日，天刚亮。

  张立铭已將筛选出的远征队伍集结於青龙號旁，五十人的队伍虽不算庞大，却个个身手不凡，是张家为此次南海之行精心选拔的各种人才。

  其中十位筑基修士是队伍的核心支柱，涵盖了修仙界关键的辅助与战斗领域，且每人的技艺至少达到二阶下品境界，实力扎实。