第564章 海蓝汽车上市谈判
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  第564章 海蓝汽车上市谈判
  海蓝汽车的无人出租车引起了不小的反响，尤其是今年一月份的时候，海蓝汽车和欧洲当地的一家公司，合作推出了基于海蓝slmc车型的自动驾驶出租车进行路测，结果遭到了当地出租车，网约车司机的强烈的反对。
  还一度引起了大范围的司机罢工。
  不能怪当地人反应这么强烈，主要是海蓝汽车的自动驾驶技术太吓人……
  别人家的自动驾驶技术也就是吹嘘吹嘘一二，撑死了就是l2+级别，放开让你搞又有何妨，没啥影响。
  但是海蓝汽车的自动驾驶技术，起步标配的就是l3级别，高端车型的则是l4级别的自动驾驶。
  这个l4级别的自动驾驶技术，在这个时代里就是正儿八经的黑科技，已经能够在绝大部分使用场景里取代人类驾驶员了。
  这样一来，那就不一样了。
  其他车企要搞吹嘘什么无人出租车之类的，大家也就看个乐子……反正也都知道他们搞不出来。
  但是海蓝汽车要搞，他们就很担心了……因为海蓝汽车真能搞。
  毕竟在自动驾驶这一块上，海蓝汽车才是专业选手，其他的只能说是业余。
  海蓝汽车也正是靠着顶级的自动驾驶技术，才能够成为全球智能电动车龙头。
  哪怕是海蓝汽车价格昂贵，其销量依旧远远超过其他厂商，几乎独占了全球新能源车市场的百分之五十左右的销量。
  这可是相当夸张的数据！
  毕竟海蓝汽车是真的贵！