第465章 黑 真黑

  中部则是澡堂、洗漱房、开水房、厕所等，船尾一般是餐厅、阅览室和录像厅。

  至于客舱位，大多分为二等舱、三等舱、四等舱、五等舱和五等散。

  五等散就是无座票，一般供应短途旅客，长途的你想买也不卖……除非空余床位太多，再加上你人长得帅。

  五等舱舱室一般在一层，下面就是吵死人的机舱，票价也是最便宜的。一个舱室里有很多张床，而且还全是三层铺，就跟火车的硬卧车厢差不多，还是没有隔断的那种，那床密密麻麻，摆得跟难民营似的。

  已经是五等舱了，就不要再要求环境，能有个地方睡觉就不错了。就连行李，也是跟去澡堂子一样，一人给分配一個小铁柜，……塞不下行李就自己带着，或者塞到床底下。

  四等舱一般位于轮船的第二层，但部份轮船也会安排在第四层的中后部。一个舱内多为16个铺位，上下铺设置，也就是8张高低床，条件比五等舱好了不止一星半点。

  一般情况下，买五等舱的人最多，这个舱里的旅客基本上都是探亲的，因为费用自理、最便宜嘛。

  实在受不了五等舱的环境，便买四等舱，就连放行李的柜子都大不少，也是很多出差办事员的首选，原因不用说，可以报销。

  从五等往上，每升一等，票价就要高25%左右，所以越是高等舱，购买的人就越少。

  到了三等舱，便是算得上档次的6人间。3张铁架子高低床，布局跟大学宿舍差不多。

  （三等舱）

  一般的股级、科级干部出差，也就是买张三等舱的船票，空间宽敞，生活舒适，算很不错了。

  如果是处级以上的干部，那就会买二等舱。

  这种舱室条件已经跟宾馆相当。

  两个人一间房，两张单人床，里面有桌椅、电风扇。到了80年代后期还加装空调，绝对算得上是“高大上”的配置。