第10章 觉悟高的好人
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  这年头的轿车，坐著简直是噩梦。
  杨建业此刻坐的这台毛子產吉斯，顛得他快要散架。
  思绪飘远，他想起刚了解的汽车工业。
  业內第一台自主研发轿车，是1958年下线的东风ca71：大红色车身，翼子板印著“第一汽车厂製造”金色字样，標誌是金色飞龙。
  工艺照搬“老大哥”，为保证质量全手工打造，还专门组了突击队。
  发动机用奔驰-190，变速箱是自主设计的三挡机械变速箱，底盘借鑑西姆卡，设计最高时速128公里。
  可最后只造了30台，就因不稳定、工艺复杂、耗时耗力、无法量產、技术难突破，加上“上头要颳风”，项目直接扫进歷史。
  自主研发太难了！
  相比国外现成的先进生產线、技术与支持，自主的路布满荆棘。
  好在因特殊需要，最终用先前失败的技术攒出红旗——高端轿车。
  魔都也借鑑经验，打算推面向百姓的品牌“魔都轿车”。
  市面上的主力仍是外国车：官面多是“老大哥”遗留的老吉斯、吉普，自主的东风、红旗；商务以奔驰为尊。
  私人车辆保有率：0。
  娄晓娥家有车，却掛在轧钢厂名下，娄父只有以董事身份才能用。
  如同后世那个最强的地表八零后，明明有一台迈巴赫，但是那是人民的迈巴赫，只不过是借他开罢了。