第41章 別样的代工，摧毁东瀛镍铬电池產业？
⚡ 自动翻页
开启后阅读到底自动进入下一章
⚡ 开启自动翻页更爽
看到章尾自动进入下一章，追书不用一直点。
  “目前松下和三洋的镍铬电池，以销量最大的5號电池的规格为例，各个国际客户上的採购价在3美元左右。”
  “我们可以按照8元人民幣的价格帮珠江电池代工。”
  王船夫把镍铬电池作为自己创业的第一款產品，自然是做了深入的市场研究。
  按照8元人民幣的售价，比亚迪的利润率是不低的。
  它们采採用的是半自动化+人工组装的生產模式，降低了设备投入成本，同时保持较高的產能。
  这一点是松下和三洋这些东瀛厂家没有办法比的。
  人家一名工人一个月的平均工资去到一万多元人民幣，但是比亚迪连500元都不到。
  虽然王船夫没有投入镍铬电池的生產成本，但是陆燃估计一颗五號镍铬电池，也就5元左右的成本价。
  珠江电池按照8元买回去，然后按照2美元的价格卖给国际客户，中间的利润空间还是可以的。
  关键是出口订单是可以退税的，实际上的成本相当於不到8元钱。
  基本上可以保证珠江电池还有100%的利润。
  在实业圈，这也算是暴利了。
  “这个合作，原则上我是同意了。”
  “不过需要跟意向客户接触一下，看看人家的態度再说。”
  珠江电池现在卖18650鋰电池的利润率有200%左右。