第1693章 贵，从来不是它的缺点

  当这辆比起国內常规车辆，足足大了一圈的车子，来到眾人面前，胡万华等人，才彻底看清它的外型。

  不仅是胡万华，一旁东科汽车测试中心聘请过来的国外工程师，也都围了过来。

  这些工程师，都是从德国、法兰西等海外请过来的工程师，是东科汽车检测跟测试中心採购设备时，一起请过来的工程师。

  主要是负责操作、维护设备，另外教学东科的人员，未来这两大中心，都由东科的汽车的人员接手。

  但跟胡万华一样，这些海外工程师，看到陆虎行政款suv时，神情同样难掩激动之色。

  男人对於车与枪，天生就有种特殊的爱好，就如同古代的马匹，这是男人藏在骨子里的东西。

  而作为业內人士，一辆车好不好，这些海外工程师可是门清，对於东科第一辆车，性能怎么样先不说，光在外型设计方面，说实话，就已经征服了这帮海外工程师。

  “这是陆虎第一代行政款suv车型，汽车设计適用范围是全地形旗舰suv车型，兼顾商务行政与极限全地形穿越！”

  韦泰寧向著眾人介绍起这辆汽车，“车身长4.98米，车宽1.94米，高度为1.85米，轴距为2.9米，配备5l，v8发动机、5at变速箱，最大马力为306马力，百公里加速8.5秒。

  採用东科汽车部门调配过的空气悬架底盘，四轮独立悬掛，有五档高度调节，离地最高为0.28米，穿越雪地、泥路、沙地或者爬坡时，可以一键切换。

  系统能够自动调整四驱扭矩分布，提高悬架高度，油门响应、变速箱换挡等，让车辆通过特殊地形。

  这款车是全地形汽车，最大涉水深度为0.8米，最大爬坡角度为60%，整车重量为2.45吨！”

  听著韦泰寧在那边介绍，李东陵也看著眼前的这辆车子，话说，这辆车子，还是由李大善人画出来的原图稿，给修改设计出来的，但跟李东陵印象中的车辆，却又有些不同。

  前世原本属於揽胜的蚌式引擎盖、悬浮式车顶、鯊鱼腮等典型的特徵，如今都已经修改，引入了中式元素。

  陆虎行政款suv，引擎盖主体变成了华簷式闭环设计，引擎盖跟翼子板变成了分离式闭环搭接设计，引擎盖向前延伸出3厘米，出现了飞簷式设计，把水箱跟格柵顶部都覆盖了。