第271章 「结交」人脉
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  然后是北美標准吹嘘，特斯啦的电动车安全標准被捧为“全球行业標杆”、“世界科技典范”。
  之后，自然是媒体狂欢，从华尔街到科技博客，一片讚誉之声，“顛覆者”、“汽车界的平果”等头衔，被疯狂加诸於特斯啦和马士克身上。
  就是某些国內媒体和大v，隔著太平洋，什么切实消息都还没拿到，就开始跟风吹捧。
  在国內舆论上，直接將特斯啦和马士克神化，仿佛北美模式才是科技创新的唯一正道。
  在这片喧囂中，特斯啦的股价如同坐上了火箭，一飞冲天，市值连连突破，让早期投资者们欣喜若狂。
  然而，好景不长。
  就在首批车辆交付约六周后，噩耗传来——发生了3起毛豆s自燃事故！
  危机时刻，马士克展现了他果决的一面。
  立刻撒钱公关！
  特斯啦的法务和公关团队迅速出动，以优厚的补偿条件与三位车主达成了秘密和解，要求撤诉並签署保密协议，硬生生將这场可能引爆的舆论危机压了下去。
  表面风波暂时平息，但內部调查必须进行。
  马士克派出的顶尖调查团队，很快锁定了问题根源，並向马士克匯报。
  “boss，问题出在一个电控部件上。
  它的设计缺陷，导致在某些极端工况下，会错误地让电池包超负荷运行。
  而崧下的4680电池对此尤其敏感，导致了热失控，引发了自燃。”